大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电源变压器电感量问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电源变压器电感量问题的解答，让我们一起看看吧。
变压器的电感量怎么计算？
大概的给你说一下吧，变压器一般不求电感值。
变压器在制造之前已经有过电磁计算，能够算出它们的电抗的大小。
在制造完成后要做很多试验，其中有一项实验叫开路试验。
通过开路试验可以测得开路时的输入电压、电流和有功功率，此时认为所有的有功功率都是绕组的铜产生的，可以求的电阻值。
再根据总的电抗值（电压除以电流）这样就可以求的电抗值了。
通过电抗求电感是不是就太容易了。
x=2*pi*f*L有此式就可以求得电感值了。
如有疑问可以留言。
反激开关电源变压器电感量怎么计算?最好别给太复杂的公式，可以在实际调试中确定电感量的方法？
最大占空比θonmax ：θonmax = (Vo*Np/Ns)/[Vp+(Vo*Np/Ns)
] 临界电感Lpo：如果为PWM式：Lpo = η*θonmax2 *Vp2/ (2*f*Po)，如果为自激式：Lpo = Lp。 自激式电路工作频率f：f = (η*Vp2*θ2)/(2*Lp*Po) 实际工作占空比θon：如果输出电感Ls≥Lso：θon=...
开关电源中，电感取值过大有什么影响？
在开关电源中 变压器感量大了,会影响到电路的主开关管的开通期和关断期的时间。
1、电路中有一个工作的频率，这个频率的信号是主频；
2、电路的主频信号的频率高了，谐振或者功率变化的变压器的初极电感量大了，这个初级的电感与开关管的结电容形成的串联谐振回路的频率要大于或者等于主振的频率，这时的功率转换电路才能够正常工作，反之，主振的信号频率将被这个谐振回路给延迟，无法输出足够的功率。
变压器空载电压上升怎么回事？
可能是环流或励磁引起1、变压器的实际电压比额定电压高是因为变压器在设计时，其设计电压是按空载电压设计，电压有偏差，可能导致实际电压比额定电压高。
2、变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等）。电路符号常用T当作编号的开头.例: T01, T201等。
3、电压（voltage），也称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。其大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所做的功，电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。
这个问题好像已经回答过了吧，再说详细点吧 1）空载电流主要和变压器原边的电感量的大小有关系 而原边的电感量主要和铁芯的材质、铁芯截面、圈数、原边电压等有关 通常变压器都要求较低的空载电流，减小变压器的无功，提高变压器功率因数 通常通过以下的方式来降低：
a：选用高牌号的硅钢片或者其他低铁损的磁性材料 b：Bm磁感应强度尽可能小 c：采用卷贴心或者斜接的铁芯 2）空载的电压本身就比负载时的电压要高 变压器相对于负载电路来讲，就是一电源。
就和干电池一样，空载测1.5V，加 灯泡后，输出电压就不到1.5了，因为电池有内阻，在加上负载后，内阻会分压 的。
而你的变压器也一样，输出绕组也是有内阻的，加上负载后，内阻也会分 压的，所以，负载电压是低于空载电压的 （理想的变压器，忽略变压器内阻压降，才会认为负载电压和空载电压相等）
到此，以上就是小编对于电源变压器电感量问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于电源变压器电感量问题的4点解答对大家有用。